Damos por sentado que, justo antes de esa hermosa curva, se puede reducir la velocidad considerablemente antes de lanzarse a ella. Reducir la velocidad de la moto suele ser más importante que acelerar. Acelerar es divertido, pero frenar bien es más importante. Y si sabe manejar bien los frenos, eso sólo hace que la moto sea más emocionante.
Frenos y mantenimiento de la moto
Creo que todos los pilotos estarán de acuerdo en que el funcionamiento de los frenos es la parte más importante de su moto. Los frenos de la moto deben funcionar de forma óptima y, por tanto, deben estar en buen estado.
Esto comienza con cosas como las pastillas de freno y el líquido de frenos, por supuesto. Las pastillas de freno no deben estar demasiado desgastadas y el líquido de frenos no debe ser demasiado viejo.
El líquido de frenos atrae la suciedad y la humedad y, por tanto, funciona peor. Por lo tanto, es importante cambiar el líquido de frenos regularmente.
Los frenos hidráulicos se frenan aplicando presión a un fluido hidráulico a través del pedal o la palanca de freno.
El líquido de frenos no es compresible
El líquido de frenos no es comprimible, por lo que se aplica presión a través de los conductos de los frenos al cilindro de freno, que presiona las pastillas de freno contra el disco. Esto ya lo sabíamos, por supuesto, pero lo diré de todos modos.
El líquido de frenos es higroscópico, por lo que absorbe el vapor de agua. Al absorber el vapor de agua, la calidad del líquido de frenos se deteriora.
Cuando se utilizan los frenos, la temperatura del líquido de frenos puede alcanzar los 200 grados. Si el líquido de frenos está en buenas condiciones, el líquido puede soportar esto fácilmente.
Si absorbe demasiada humedad, el punto de ebullición del líquido de frenos puede bajar a 155 grados y quedarse sin líquido de frenos en un momento crucial.
Cambiar el líquido de frenos no es tan difícil
Cambiar y purgar el líquido de frenos no es un trabajo muy difícil, sobre todo si tiene herramientas a mano. Por supuesto, esto también es posible sin herramientas especiales.
Presione un trozo de manguera de combustible transparente sobre la válvula de purga para que pueda ver cuando sale líquido de frenos transparente y fresco de la pinza.
Puede cambiar el líquido de frenos presionando la palanca mientras abre la válvula de purga en la pinza de freno.
A continuación, vuelva a cerrar la válvula de purga antes de soltar la palanca de freno.
Vigile el nivel del líquido de frenos
En la parte superior, se rellena con líquido de frenos fresco tan pronto como su nivel desciende. Esto se hace hasta que salga líquido de frenos claro y, por tanto, fresco, de la válvula de purga.
También puede comprar una bomba de vacío especial que le permita vaciar el sistema de frenos.
Cuando se utiliza la bomba, se presiona una manguera en la válvula de purga y se utiliza la bomba para vaciar el sistema de frenos.
Asegúrese de llenar el depósito a tiempo para evitar que entre aire en los conductos de los frenos.
Sustituya usted mismo las pastillas de freno Brembo.
También hay que cambiar las pastillas de freno a tiempo para evitar que se dañen los discos de freno porque el forro de los frenos está desgastado y acaba habiendo acero en el disco de freno.
El forro de los frenos es mucho más blando que el acero del disco de freno, lo que significa que las pastillas de freno se desgastan más rápido que los discos.
Si viene con el acero de sus pastillas de freno en el disco, dañará sus discos de freno y tendrá que sustituirlos de nuevo.
La sustitución de las pastillas de freno no tiene por qué ser complicada y se puede hacer con la mayoría de los frenos de disco con la pinza colocada. Por ejemplo, en Brembo, la sustitución de las pastillas de freno es muy sencilla.
Instalación de nuevas pastillas de freno
Quite los clips de bloqueo que están en los pasadores que mantienen las pastillas de freno en su lugar para que pueda empujar los pasadores de bloqueo fuera de la pinza. A continuación, retire los tacos desgastados de la pinza.
Para colocar los nuevos tacos, hay que empujar con cuidado los pistones de freno hacia la pinza.
Una vez que haya creado suficiente espacio, empuje las pastillas de freno en su lugar y asegúrelas de nuevo con los clips de bloqueo.
Las pinzas de freno constan de dos partes que se mueven juntas al frenar. Las dos partes encajan con pasadores para que las partes puedan moverse libremente una hacia la otra.
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